2026-03-262026-03-26https://hdl.handle.net/20.500.14901/1047bu projede kapsamında kolon plakaları arasına Delrin (POM-polioksimetilen) yerleştirilen izolatör tipi bir birleşim ile birleşim bölgelerinde deprem enerjisinin sönümlenmesi amaçlanmaktadır. Delrin yapı sektöründe ilk kez kullanılacaktır ve birleşimde sönümleyici görevi yapacaktır. Çevrimsel yanal yükler altında önerilen bu yeni modüller arası birleşimin dayanım hiyerarşisinin fizibilitesini ve beklenen hasar modellerini incelemek ve bu çalışma için revize edilen sistemin çalışabilirliğini ispatlamak için öndeney gerçekleştirilmiştir. Test sistemi gerçek ölçekli 4-modülün yatay ve düşey birleşimini içeren ve deney esnasında yatay çevrimsel yük uygulanırken kolon, düşey sabit eksenel yüke maruz bırakılacak şekilde yapılmıştır. Bu çalışma, önerilen birleşimin, moment taşıma kapasitesi, enerji absorbe gibi tepki parametreleri açısından iyi bir dinamik davranış sergilediğini ortaya çıkarmıştır. İzolatör tipi bu birleşimin nihai konfigürasyonu ve bu birleşimlerin yanal dinamik performansı, önerilen birleşimin seçilmiş örneklerinin yanal yüklere maruz bırakıldığı kapsamlı bir dizi deney ve sayısal analizler ile bu proje kapsamında belirlenecektir. Ayrıca proje kapsamında (i)nihai tasarımına karar verilen birleşim elemanı ile birleştirilen ve (ii)doğrudan bulonlarla birleştirilen 2-birleşim için 2-katlı 2 prototip yapı oluşturulacaktır. Bu prototip yapı Kahramanmaraş depremlerinin ivme kayıtları kullanılarak 6-eksenli sarsma tablasında dinamik yüklemeye maruz bırakılacak ve sonuçları karşılaştırılacaktır. Bu deneyler Erzurum Teknik Üniversitesi ve Sakarya Üniversitesi Yapı Laboratuvarlarında gerçekleştirilecektir. Birleşim prototipine karar verildikten sonra bu ürün doğrudan kullanılabilir, bu da ürünün ticarileşebilir boyutunu göstermektedir ve patent başvurusunda bulunabilinecektir. Ayrıca, bu çalışmadan elde edilen yeni bilgiler, modüler birleşim sistemlerine ilişkin yetersiz literatüre katkı sağlayacaktır.this project aims to absorb earthquake energy in the connection areas with an insulator-type connection where Delrin (POM-polyoxymethylene) is placed between the column plates. Delrin will be used for the first time in the construction industry and act as a damper in the connection. A preliminary experiment was conducted to examine the feasibility of the strength hierarchy and expected damage models of this new inter-module connection under cyclic lateral loads and to prove the operability of the system revised for this study. The test system was constructed to include a horizontal and vertical connection of four real-scale modules and to subject the column to vertical constant axial load while horizontal cyclic load was applied during the test. This study revealed that the proposed connection exhibits good dynamic behavior regarding response parameters such as moment-carrying capacity and energy absorption. The insulator type, the final configuration of this connection, and the lateral dynamic performance of these connections will be determined within this project's scope through a comprehensive series of experiments and numerical analyses in which selected examples of the proposed connection are subjected to lateral loads. In addition, within the project's scope, two 2-story prototype structures will be created for two joints: (i) joined with the connection element whose final design has been decided and (ii) directly joined with bolts. This prototype structure will be subjected to dynamic loading on a 6-axis shaking table using acceleration records of Kahramanmaraş earthquakes, and the results will be compared. These experiments will be carried out at Erzurum Technical University and Sakarya University Construction Laboratories. Once the connection prototype is decided, this product can be used directly, showing the product's commercialized size, and a patent application can be made. Additionally, new information from this study will contribute to the insufficient literature on modular connection systems.